Bacheta behoudt de leiding in het kampioenschap, Fontana en Pommer op een gedeelde eerste plaats.

19/09/2012

High Quality Jpeg (2.74 MB) High Quality Jpeg (3.08 MB) High Quality Jpeg (2.78 MB) High Quality Jpeg (2.73 MB)

Het was zonder meer een heel teleurstellend weekend, maar met nog maar twee races op Monza te gaan (op 28 en 29 september) gaat de door Comma gesponsorde Luciano Bacheta nog steeds aan de leiding in het FIA F2-kampioenschap van 2012. Een comfortabele marge van 33,5 punten moet volstaan om hem naar de titel te voeren en naar de felbegeerde officiële Williams F1-testrit waarmee de titelhouder wordt beloond.

Van alle circuits op de F1-kalender is de poleposition alleen in Monaco lucratiever dan op de HungaroRing, waar de inhaalkansen tijdens de race uiterst gering zijn. Tijdens de officiële training leken Luciano en zijn naaste rivaal voor de F2-titel, de Zwitsers tiener Mathéo de 'Kid' Tuscher, beiden van slag te zijn. Maar in de kwalificatie voor de eerste race, slaagde Tuscher er toch in om een plaats op de tweede rij te veroveren, achter de Duitse rijder Marcus Pommer en de Pool Kevin Mirocha. Voor Luchi zag de situatie er minder rooskleurig uit. Hij had de ideale instellingen niet kunnen vinden en finishte als zevende, meer dan een halve seconde van poleposition, achter Tuscher, Alex Fontana, Mihai Marinescu en achter zijn landgenoot Daniel McKenzie.

Vrouwe Fortuna had de beide hoofdrolspelers in de race echter een totaal verschillend lot toebedeeld. De tweede plaats was al weggelegd voor Tuscher en de zesde plek was voor Bacheta toen Pommer aan het einde van de formatieronde de pits opzocht. McKenzie gaf vervolgens een plaats prijs aan Luchi door in de openingsronde de grindbak in te rijden en twee ronden later verprutste Marinescu een inhaalmanoeuvre totaal. Hij botste tegen de achterkant van de bolide van de jonge Zwitser en werd onmiddellijk gediskwalificeerd. Tuscher viel door dit incident terug naar een plaats in de staart van het veld, terwijl Luchi zich comfortabel op de derde plaats genesteld had, met alle belangrijke rivalen op veilige achterstand. Fontana wist aan alle problemen te ontkomen, slaagde er bovendien in om een gaatje te vinden en stevende Mirocha voorbij naar een leidende positie die hij niet meer zou afstaan. En zo eindigde de confrontatie met Fontana voor het eerst sinds de openingsrace op Silverstone in april weer op het podium. Een opgeluchte Bacheta wist dat hij in de tweede race op zondag nog maar drie puntjes nodig had en dat hij de titel voor het grijpen had.

Dat dacht hij maar! Opnieuw konden Bacheta en Tuscher hun 'sweet spot' tijdens de kwalificatiesessie niet vinden. De tijden waren nog slechter dan voor de eerste race en Tuscher eindigde op een vierde plek op de grid, Bacheta was slechts achtste. Voorin hadden Pommer, Fontana en Marinescu de eerste drie plaatsen bezet, terwijl de steeds beter rijdende Brit Dino Zamparelli, de Zwitser Christopher Zanella en Kevin Mirocha zich tussen Tuscher en Bacheta wisten te nestelen.

Pommer schudde de problemen van de eerste race van zich af en spurtte naar een onbedreigde leiding die hij verder uitbouwde tot een winstmarge van maar liefst 16 seconden. Tuscher kende een geweldige start en rukte op naar de tweede plaats die hij daarna met succes verdedigde. Hij finishte voor Zamparelli die in de openingsronden ook Fontana en Marinescu had ingehaald. Bacheta had inmiddels zijn handen vol aan McKenzie die net achter hem was gestart. McKenzie stevende Luchi voorbij in ronde 13 maar de Comma-rijder kwam goed terug en heroverde zijn positie weer snel.

Al met al knabbelde Tuscher met zijn tweede plaats een pijnlijk – hoewel geenszins bedreigend – aantal punten af van Bacheta's leiding. De overwinning die Pommer behaalde, voerde hem als enige concurrent naar een positie waarin hij althans in theorie de Formule 2-titel nog zou kunnen grijpen. Van dit drietal zal koelbloedigheid en stalen zenuwen worden gevergd tijdens de laatste, snelle krachtmeting op het circuit van Monza. De situatie ziet er voor Luchi in zijn door Comma gesponsorde bolide nog alleszins rooskleurig uit, maar het staat wel vast dat zijn uitdagers hem het vuur na aan de schenen zullen leggen.

Comma is niet alleen de sponsor van Luciano Bacheta en zijn bolide met nr. 4, maar is al vanaf de lancering in 2009 tevens de technische partner van de FIA Formule 2 en de exclusieve leverancier van motoroliën, koelvloeistoffen en onderhoudschemicaliën aan de deelnemers. Alle 500 pk sterke raceauto's in de F2 zijn identiek en ontworpen door het Williams F1-team en ze worden gesmeerd, gekoeld en onderhouden met producten die door Comma worden geleverd.

Gedetailleerde raceverslagen, complete standen en het laatste nieuws over de FIA Formule 2 vindt u op de uitstekende officiële website van de Formule 2.